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为了加强渡口的安全管理和建设，维护渡运秩序，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的有关规定，特制定本条例。

本条例适用于我省的城市渡口、乡村渡口、专用渡口。公路渡口的管理适用国家有关规定。 城市渡口是指设在城市、城郊和县城的渡口。 乡村渡口是指设在乡（镇）村的渡口。 专用渡口是指主要为单位生产、生活所需自办的渡口。

渡口的管理按其性质的不同，实行分类管理。 城市渡口，属于专业航运部门经营的，由交通主管部门管理；属于非专业航运部门经营的，由经营单位的主管部门管理。 乡村渡口，由所在地的乡、镇人民政府按照便于经营管理的原则，指定村民委员会、个体户、联户、承包户或其他单位和个人经营，义渡亦应指定专人负责，均由所在地的乡、镇人民政府管理。涉及两个乡、镇以上的乡村渡口，可以协商由一个便于经营管理的乡、镇人民政府负责管理。协商不成的，由上级人民政府指定。 专用渡口由本单位负责管理。

各级海事管理机构，是对城市渡口、乡村渡口、专用渡口进行安全监督管理的主管机关。

根据渡口管理工作的需要，市、县、市辖区人民政府可设置渡口管理机构或指定有关部门，乡、镇人民政府可配备专职或兼职渡口管理人员，管理本辖区内的渡运安全和渡运事务。 渡口建设

渡口的设置应以方便群众、有利安全为原则，选择岸平、水缓、不影响船舶航行和港口码头作业的处所，并应修建包括码头、道路等供乘客安全上下或装卸货物的设施。 客、货流量较大的渡口，应设置候船室或风雨亭（棚）。

渡口的设置、迁移或者撤销，应由设置单位向渡口主管部门提出申请，经有关人民政府批准。 （一）城市渡口由本市、县人民政府或其指定的机关批准； （二）专用渡口、乡村渡口须经县级以上人民政府批准； （三）跨县（市、区）和跨设区的市渡口，由同级人民政府共同协商批准，协商不成的，报上级人民政府裁决。 未经批准，不得擅自设置、迁移或撤销渡口。

凡修建渡口码头，建设单位必须按照河道管理权限，将工程建设方案报送河道主管机关审查同意后，方可按其基本建设程序履行审批手续。建设项目批准后，建设单位应将施工安排告知河道主管机关。 城市区划内渡口的选址，还应征得城市规划部门的同意。

城市、乡村渡口实行“以渡养渡”的原则，经县级人民政府核实的义渡或者渡运收入不足的渡口，渡口管理经费由县级和乡、镇人民政府统筹解决。

城市、乡村渡口管理经费用于渡口管理人员、渡工的工资、福利和奖励，办公和宣传费用，渡船维修更新、工属具添置和渡口基础设施建设等，不得挪作他用。

渡口的收费标准，由经营单位或个人提出，经主管部门审核后，依照物价管理权限报请批准。

凡经批准设置的渡口，由批准机关发给《渡口设置许可证》。

渡口两岸必须竖立国务院颁布的《渡口守则》牌。 渡船和渡工

渡船须经海事管理或船舶检验机构登记、检验，核定航区、载客定额和载重线，核发《渡船登记证书》和《渡船检验证书》。 渡船更新改造应当由具有相应资质的船舶修造企业承担，并申请船舶检验机构依法检验。

渡船应经常检查和维修保养，消防、救生等安全设备和工属具应齐全完好。进行夜间航行的，必须设置灯光信号。 禁止腐损、破漏和检验不合格的渡船投入渡运。

渡工应当选择责任心强、驾船技术熟练、体力胜任并持有合格、有效的《渡工证书》的人担任。 渡运秩序

乘客应严格遵守渡运安全规定，自觉维护渡运秩序，服从渡口管理人员和渡工的指挥。 严禁抢渡和强迫渡工违章渡运。

渡运时不得在渡口码头上洗涤，禁止在渡口码头上下游各五十米（支流小河上下游各三十米）范围内游泳、停泊船只排筏、下网捕鱼或其他有碍渡运的行为。

渡运时应严格执行核定的装载定额，保持船身平稳，不得超员、超载。 大批量货物或大牲畜过渡时，应专次渡运，不得与乘客混载。

渡船载运超重、超长、超高、超宽的物品，应当在装船前二十四小时报海事管理机构核定拟渡运的线路、时间，并采取必要的安全措施，保障渡运安全。渡船载运危险货物的，应当持有船舶载运危险货物适装证书。 职责和奖惩