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为了规范水路交通管理活动，保障水路交通安全、畅通，促进水路交通运输高质量发展，根据《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国港口法》和国务院《国内水路运输管理条例》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

本条例适用于本省行政区域内水路交通及其管理活动。 本条例所称水路交通及其管理，包括港口、航道的规划与建设、养护与保护，港口、水路运输经营，内河通航水域交通安全管理，船舶检验，船员管理，水上搜救等。 法律、行政法规对水路交通及其管理活动已有规定的，依照其规定执行。

水路交通发展应当遵循统筹协调、交旅融合、创新驱动、绿色发展、安全便民的原则。

有关县级以上人民政府应当加强对水路交通工作的领导，将水路交通事业纳入国民经济和社会发展规划，建立健全水路交通工作协调机制，并将水路交通发展所需经费纳入本级财政预算。

省人民政府交通运输主管部门负责全省水路交通管理工作。 县级以上人民政府交通运输主管部门及其所属机构在其职责范围内负责本行政区域内的水路交通及其相关管理工作。 县级以上人民政府发展和改革、市场监管、公安、应急管理、生态环境、自然资源、水利、农业农村等相关部门应当按照各自职责，做好水路交通及其管理工作。 省、市（州）人民政府交通运输主管部门应当认定本行政区域内通航水域，并向社会公布。

县级以上人民政府交通运输主管部门应当加强水路交通信用信息的归集、共享，推进水路交通行业信用体系建设。

省人民政府交通运输主管部门根据国家内河通航标准、防洪标准和航运发展需要，会同同级发展和改革、水行政主管部门等部门编制全省航道规划，报省人民政府会同国务院交通运输主管部门批准公布。 航道技术等级的划分、批准、备案，依照法律、法规的规定执行。

县级以上人民政府交通运输主管部门及其所属机构应当加强航道的管理和养护，过船设施的管理单位应当加强维护工作，保持航道处于良好的技术状态，保证船舶安全、便捷通行。 县级以上人民政府交通运输主管部门及其所属机构为了保证航道畅通，在通航水道上进行正常的航道养护工程，包括勘测、疏浚、抛泥、吹填、清障、维修航道设施和设置航标等，任何单位或者个人不得非法阻挠、干涉或者索取费用。 县级以上人民政府交通运输主管部门应当及时发布航道变迁、航标位移、航道尺度和水情以及航道施工作业等航道通告。

除法律、行政法规规定不需要进行航道通航条件影响评价的工程外，建设下列与航道有关的工程，应当由建设单位在工程可行性研究阶段就建设项目对航道通航条件的影响作出评价，并报送有审核权的交通运输主管部门审核： （一）建设跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物； （二）在通航河流上建设永久性拦河闸坝； （三）在航道保护范围内建设临河、临湖建筑物或者构筑物。 在黄河、洮河、白龙江等通航的河段上修建永久性拦河闸坝时，建设单位应当同步修建过船设施。

禁止下列危害航道通航安全的行为： （一）在航道内设置渔具或者水产养殖设施的； （二）在航道和航道保护范围内倾倒砂石、泥土、垃圾以及其他废弃物的； （三）在通航建筑物及其引航道和船舶调度区内从事货物装卸、水上加油、船舶维修、捕鱼等，影响通航建筑物正常运行的； （四）危害航道设施安全的； （五）其他危害航道通航安全的行为。

在河道内采砂，应当依照有关法律、行政法规的规定进行。禁止在河道内依法划定的砂石禁采区采砂、无证采砂、未按照批准的范围和作业方式采砂等非法采砂行为。 在航道和航道保护范围内采砂，不得损害航道通航条件。

在内河通航水域或者岸线上进行下列可能影响通航安全的作业或者活动的，应当在进行作业或者活动前报交通运输主管部门依照法定程序批准： 勘探、采掘、爆破； 构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施； 架设桥梁、索道； 铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道； 设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施； 航道建设，航道、码头前沿水域疏浚； 举行大型群众性活动、体育比赛。 进行前款所列作业或者活动，依照法律、行政法规的规定，需经其他有关部门审批的，还应当依法办理有关审批手续。

省人民政府负责编制全省港口的布局规划，并征求国务院交通运输主管部门意见后公布实施。 重要港口的总体规划，由港口所在地市（州）人民政府组织编制，由省人民政府征求国务院交通运输主管部门意见后批准，并公布实施。 市（州）、县（市、区）人民政府组织编制本行政区域内其他港口总体规划，经本级人民政府批准后公布实施，并报省人民政府备案。

在港口总体规划区内建设港口设施，使用港口岸线的，由交通运输主管部门批准。

港口建设应当符合港口规划，不得违反港口规划建设任何港口设施。 按照国家规定须经有关机关批准的港口建设项目，应当依法办理审批手续，并符合相关标准和技术规范。 建设港口工程项目，应当依法进行环境影响评价。 港口建设项目的安全设施和环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

新建码头应当同步规划、设计、建设岸基供电设施；已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。 新建船舶同步配置受电设施及相关配套设备，鼓励建造、购置和应用新能源船舶。

从事港口经营应当依法办理市场主体登记，符合《中华人民共和国港口法》规定的经营许可条件，向市（州）人民政府交通运输主管部门提出书面申请，市（州）人民政府交通运输主管部门应当自受理申请之日起三十日内依法作出准予许可或者不予许可的决定。

申请经营水路运输业务应当符合《国内水路运输管理条例》规定的条件，并经市（州）以上人民政府交通运输主管部门批准。 负责审批的部门应当自受理申请之日起三十日内审查完毕，依法作出准予许可或者不予许可的决定。

申请经营载客十二人以下的客运船舶水路运输业务的企业，应当提交下列材料： （一）水路运输业务经营许可申请书； （二）企业社会信用代码； （三）船舶检验证书、船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、船员适任证书； （四）组织机构设置、生产经营管理制度、安全生产制度和应急预案； （五）旅客意外伤害强制险证明文件。 负责审批的部门应当自受理申请之日起二十日内审查完毕，作出准予许可或者不予许可的决定。

水路运输经营者应当在依法取得许可的经营范围内从事水路运输经营。 水路运输经营者应当按照国家有关规定，及时、准确报送运输经营统计信息。